Aito，这家中国电动车品牌，正通过阿联酋经销商加速中东扩张
中东电动车市场刚被注入一针高压电。今天，Aito——由中国车企与华为技术共同打造的智能电动车品牌——确认通过一项正式的经销协议进入阿拉伯联合酋长国（UAE）。这一步不仅意味着海湾道路上将出现一个新徽标，更标志着本地区汽车市场进入“下一个生长周期”：车辆在“用户体验”与“马力”两个维度同台竞技。根据新安排，该品牌将由 Performance Plus Motors（与阿布扎比名车经销商 Abu Dhabi Motors 有关联的业务单元）在阿联酋负责销售、交付与售后，为 Aito 提供即刻可用的零售与服务网络，也为后续更广泛的中东扩张奠定舞台。（reuters.com）
要理解这一步的意义，先把镜头拉远。Aito 由赛力斯负责整车制造，并深度融合华为的数字化栈——车机操作系统、信息娱乐以及高级驾驶辅助。在中国，这一组合已形成备受关注的增长故事，并在 2025 年实现强劲销量动能。把这套公式带到海湾地区——一个对奢华配置、无缝科技整合和高端售后“零容忍”的市场——很可能会重塑阿联酋用户对“豪华纯电 SUV”的日常体验想象：顶着酷暑、跑长途高速、以及对便捷性的城市执念。
经销协议到底覆盖了什么
在汽车行业里，“渠道即命运”。品牌的首家合作伙伴会决定从展厅标准、技师培训到零部件物流的一切。在此次合作中，Performance Plus Motors 将主导零售、交付和服务——这三大支柱必须“稳如磐石”，才能让新来者在一个对“白手套服务”和“快速响应”习以为常的市场迅速赢得信任。经销商模式也让 Aito 无需从零搭建自营网络即可加速落地，这与阿联酋对“率先体验前沿产品”的胃口十分匹配。官方尚未公布精确零售时间表，但首批车辆已抵达迪拜港口，且本地试驾正在进行——这清晰表明，上市准备已进入“尾声阶段”。（reuters.com）
为什么是阿联酋，而且为什么是现在
阿联酋兼具对电动车友好的政策、成熟的高端消费需求与完善的基础设施。政府主导的充电网络建设、不断扩张的直流快充覆盖，以及便利的居民用电接入，为“智能电动”提供了低摩擦的试验田。再加上极高的智能手机普及率与对数字化服务的熟悉度，便构成了一个天然适配“以软件为核心价值”的品牌的理想场景：用户期待的是“不断进化”的车机体验。
从产业动态看，时机拿捏得恰到好处。全球电动车市场早已过了“新奇期”；如今的买家用同样严苛的标尺比较续航、可靠性、软件质量与服务周转速度，就像过去评判发动机与变速箱那样。Aito 选择与能够执行高端零售标准的本地伙伴入场，透露出一个长期策略：先用服务质量打造口碑，再在“真实口碑”而非“发布会热度”的基础上放量。
产品故事：可迁移的“豪华智能”
Aito 在中国的产品线以 M 系列 SUV 为主，全球旗舰定位对应为 Aito 9。在阿联酋，该车型已开启本地用户试驾。虽然最终区域规格以上市公布为准，但从中国市场“剧透”即可窥见要点：一台空间宽裕、座舱静谧的大型家用 SUV，配备大尺寸多屏与“手不离盘、目不离路”的智能座舱交互。想象一下：以语音为主的指令体系、手机与车辆的无缝连续性，以及更像“移动操作系统”而非传统车机的界面——因为，从底层逻辑上它确实如此。首批船货靠港也意味着本地化与认证工作已基本完成，包括导航、空调与语音对区域口音和道路环境的适配。（cnevpost.com）
在海湾语境下，正午高温会对电池、内饰与传感器群提出拷问，Aito 的软硬件一体化表现将被密切关注。智能热管理（把电池保持在“恰到好处”的温区）将与车内制冷性能同样关键。消费者也会期待高级驾驶辅助系统（ADAS）在沙尘与强烈日照下的稳定性。Aito 在中国市场的口碑，核心之一就是快速的 OTA（空中升级）节奏；在这种气候下，“买回去还会变得更强”的车不止是噱头，它是一种“韧性能力”——能在气候挑战前持续调优热管理策略或感知算法。
零售与服务：决定品牌忠诚度的战场
炫目的参数容易夺目，但阿联酋上市能否成功，最终取决于售后执行——备件速度、透明的保养价格，以及对高压系统与传感标定“又懂机械又懂软件”的技师队伍。选择深耕阿联酋高端汽车零售生态的经销商，Aito 收获的是“在地化经验”：既懂本地用户对豪华与体面的期待，也能用“软件+机械”双栖能力解决问题。在电动车时代，“服务”常意味着诊断代码路径、升级固件，而不仅是更换零件。智能车企必须拥有能自如处理两端诉求的网络，并把停机时间降到最低。官方声明强调，经销商将端到端负责销售、交付与售后，这与全球新进入高端电动车市场的最佳实践高度一致。（reuters.com）
竞争格局：拥挤而迷人的赛道
阿联酋的高端电动细分市场已是群雄逐鹿：熟悉的德系豪强、美国先行者，以及新一波中国“智能豪华”入局者共存。Aito 的差异化主要体现在三点：
深度软件栈：座舱运行在现代化 OS 架构之上，响应快、生态广。在“人车皆手机化”的市场，把汽车当作“移动设备延伸”并非花招，而是黏性之源。
快速迭代：中国市场验证了其罕见的 OTA 频率——用持续的小修小改与功能更新，让早期用户觉得“越开越值”。
渠道对齐：能维持高端体验标准的合作伙伴——体面的交付流程、透明的服务、强健的备件物流——能迅速缩小新品牌的“可信度缺口”。
一句话，Aito 不只在比扭矩与屏幕，更在比“时间维度”：修复问题的时间、推送更新的时间，以及在数字与物理世界同时“即时陪伴”用户的能力。
阿联酋首批用户应关注什么
如果你计划成为阿联酋的首批 Aito 车主，以下清单比“宣传语”更有用：
充电策略：了解推荐的家用交流桩配置，以及高温场景下直流快充的节流逻辑。优先看车主 App 里的清晰指引，而不仅是纸质手册。
热管理保障：索取电池在盛夏时段的调温数据——何时触发预热/预冷、长时间暴晒停车时的电池保护策略、以及极端高温下可能的续航降额政策。
ADAS 透明度：确认阿联酋上市首日可用的驾驶辅助功能清单、在沙尘/强光条件下的表现，以及近期 OTA 路线图。
服务 SLA：问清预约周期、移动服务是否可用、软件故障的分诊流程、以及代步车政策——这些“安静的细节”决定了拥有感受的平滑度。
保值信号：与企业/车队的合作往往有助于稳定新品牌的残值。留意上市后相关公告；那是长期价值认知的先行指标。
制造与品牌背书：用规模建立可信度
Aito 的制造伙伴赛力斯在 2024–2025 年间于中国迅速扩张，Aito 品牌贡献了主要增量。对阿联酋消费者而言，这种“规模”有两层意义。其一，规模摊薄了现代电动车里最昂贵的资产——软件开发与验证的单位成本；其二，充沛的本土用户量让“更新引擎”持续运转——因为有足够多的使用场景与反馈，你的车会不断被优化。多家权威媒体报道 2025 年 Aito 年销量已达数十万台级别，为任何出口计划提供了坚实基础。（reuters.com）
区域扩张的路线图
阿联酋是前哨，而非终点。围绕本次经销协议的表述，将其明确为更广泛中东布局的“第一步”：阿联酋将作为“发布平台”与“服务培训枢纽”。考虑到区域内跨境消费习惯——沙特、卡塔尔、科威特与巴林的买家经常来迪拜购买高端车型——从“品牌戏剧性最强”的地方起步，再逐步在周边市场本地化，是自然选择。媒体与官方口径多次提到“分阶段推进”：先完成海湾工况认证，建立零部件与培训标准，再扩网络。（reuters.com）
定位、定价与价值主张
最终阿联酋价格将在上市时公布，但结合中国与邻近市场的定位，Aito 大概率瞄准“可及的豪华”区间：在气场、座舱科技与性能上满足高端买家，同时对德美老牌形成“锋利定价”。不过，真正的价值铰链是软件。如果车机像旗舰手机一样干脆利落；如果导航、泊车、支付能与阿联酋本地服务深度整合；如果品牌对问题修复与功能新增“响应迅速”——那么 Aito 不会只是展厅里的另一辆电动车，而更像一个你能“与之共同进化”的长期平台。
风险与注意事项（认真总好过跟风）
任何扩张都不会毫无阻力。三件事需要谨慎与透明沟通：
品牌认知：在圈层之外，Aito 在海湾尚非家喻户晓。经销商需要在体验式试驾、KOL 教育与“上手即懂”的科技演示上投入，拉升熟悉度。
服务学习曲线：即便对高端零售老手，支持“软件定义汽车”也意味着新流程：OTA 分诊、传感器重标定、数据驱动的诊断。把这些流程练成“肌肉记忆”越快越好。
功能对齐：出于认证或本地化原因，中国可用的某些功能可能在阿联酋“稍后上线”。清晰的路线图与按期兑现，对维持早期用户热情至关重要。
这对本地区电动转型意味着什么
阿联酋这些年为“电动社会”搭骨架：充电、政策与对科技友好的消费文化。Aito 的入场既是对这项工作的肯定，也是对所有对手的“温柔施压”。你会看到对手加快打磨软件体验、车载应用生态与服务创新；充电运营商会强调兼容性与可靠性；消费者也会像挑选手机与笔记本一样评车：速度、更新、生态、支持。竞争，是市场最好的“研发实验室”。
未来数周值得关注的信号
展厅开业与试驾车队：留意阿布扎比与迪拜的开业活动，以及巡回试驾日程。
车主 App 上线：一款本地化良好、稳定的上市同期 App，是后台体系准备就绪的绿旗。
充电合作：若与阿联酋主要充电网络达成合作，将显著优化“从第一天起”的用车旅程。
企业/车队订单：即便规模不大，也能提升可见度并帮助服务团队快速学习。
OTA 频率：上市后数周若能收到第一波“有效升级”，意味着这是个“会成长的产品”。
核心结论
通过与经验丰富的经销商合作入局阿联酋，Aito 走的是一条“先证立信”的稳健路径。车辆已抵港，试驾在推进，源自中国市场锤炼的“软件 DNA”即将接受海湾高端用户的检验。如果零售与服务执行匹配承诺——响应快、沟通清楚、更新不怠——Aito 有机会成为中东最具影响力的电动新势力之一，推动整个市场朝着“软件更聪明的车更胜出”的方向演进。信号已经足够清晰：这不是试探，而是一座认真打造的“全球化跳板”。（reuters.com）
相关角色一览
赛力斯集团（Seres Group）——Aito 的制造伙伴与全球化推进的“企业引擎”。（reuters.com）
华为技术——为 Aito 车辆提供智能座舱与驾驶辅助技术栈。（huawei.com）
Performance Plus Motors——获任命为阿联酋经销商，负责销售、交付与售后。（reuters.com）
阿布扎比——经销商总部所在地，也很可能成为早期零售锚点。（reuters.com）
阿拉伯联合酋长国（UAE）——Aito 首个出口市场与区域扩张的跳板。（reuters.com）
信息与佐证
路透及多家媒体报道，Aito 已与 Performance Plus Motors（与 Abu Dhabi Motors 相关）合作进入阿联酋，合作范围覆盖销售、交付与售后；并提到车辆已抵达迪拜港、旗舰 SUV 正进行本地试驾，且该动作被定位为更广泛中东扩张的起点。（reuters.com）
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